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第49章 又上热搜（第2页）

她跟同事一直在留意网上的舆论风向，一边嗑瓜子，一边唠嗑：“我觉得我们这个岗位有点多余了。”

同事咔咔吃了两个瓜籽，说：“话不能这么说，我们还得拍宣传视频呢！到时候忙起来，脚不沾地。”

林绮桐心说，老同学这手笔真是出乎她的意料。

原本李瑶林在她的心目中是拼命三娘，现在却蒙上了一层神秘的面纱，她很了解李瑶林，又好像不太了解……

“所以沙滩到底为什么会按摩？”林绮桐问。

“都不清楚，有专家分析过，那些沙子都是很普通的沙子，至于为什么会按摩，其实大概率是游客的错觉。因为我们这儿的沙子很细腻、圆滑，当人躺在上面的时候，会对沙子造成挤压，加上海水、潮汐的作用，沙子之间门是存在细微缝隙的，当它们变干后会有所松动，在流动时造成了按摩的错觉……”

林绮桐：“……”

她没听懂。

“专家说的话哪能这么容易懂？反正没有危险就对了！”同事说，“哎，你看网上说的，在白色沙滩上按摩后，颈椎都舒服了！我们可以用这个当噱头宣传……”

林绮桐看了眼工作群，说：“别，岛主说了，现在暂停宣传白色沙滩的工作，注意反黑就行。”

“为什么啊？趁机提高人气不好吗？”同事不理解。

是啊，这是提高知名度的好机会，李瑶林为什么不蹭一波热度？

李瑶林向同样问了这个问题的齐经理说出了她的想法：

“现在行舟岛的基础设施能同时接纳的游客容量也就千人左右，一天的游客总容量两千多吧？多了就会对生态环境造成更大的破坏，也会增加管理上的难度。为了更长远的发展，必须分阶段地、逐步开放人数限制。”

谁乐意放着钱不赚？可关键是，现在很多基础设施都在修建当中，自助餐厅也还没开张。而潜水店和海钓场的接纳游客量都是有限的，更多的游客可能会蜂拥到白色沙滩，要么去体验按摩，要么是去浮潜。

人一多，就难管理，哪怕跟他们反复强调做出一些破坏环境的事情会被拉黑，也总有些自以为是的人不听劝告。

等他们真的被拉黑了，又会回过头来怪行舟岛，到时候只会平添许多工作。

还有，她想象得到上千人同时躺在沙滩上享受按摩的画面，远远地看去，所有人密密麻麻、整整齐齐地躺着，不知情的还以为白色沙滩是什

么停尸场。

再看浮潜区，全都是浮在水面的人，那不比在恒河下游看到浮尸的画面更可怕？

从海洋生物的角度来看，它们一抬眼，顶上是一张张兴奋地盯着它们看的面孔，那不得吓死鱼？

李瑶林说：“而且我们限制进岛的游客量，那些今天来不了的游客会不会明天来？或者后天来？我们引导他们错峰出行、错峰进岛旅游，既能免了他们排队抢票的痛苦，又能减少旅游淡季游客太少的难题，是不是很合理？！”

齐经理：“……”

岛主的想法还挺新鲜的，就是年轻，任性了点。

但是不得不说，李瑶林考虑的也不无道理。

以前行舟岛刚开发的时候，游客少，都是现场买票的，因为不用担心船会坐满人。可是慢慢地，游客越来越多，所以乾莱旅业那边进行了几次调整改革，开始按时段售票。

但这样就有一些问题，有些游客习惯地在网上买门票，等他们买了门票却发现买不到船票时，就会无奈地退票，然后埋怨、投诉行舟岛。

所以现在有两种比较推荐的购票方式，一种是在网上买，直接买船票和门票的套票；还有一种则是先现场买了船票，到岛上时再买门票。

前者需会操作现在的小程序、公众号等，后者则比较费事，毕竟能一次性购买的票，他们为什么要分两次买？

为了减少游客的购票程序，也为了统一联票的售卖方式，那行舟岛的售票岗位就得挪到码头去……

还有，游客量取决于航班和客船的载客量，想要增加游客量，就得加开航班、增加客船以及调整航线。

现在是开渔时期，宝仁港码头作为一个渔港，渔船进出频繁，且多不按规定的航线，经常侵入行舟岛的客船航线来。如果航班频繁，那么很容易跟渔船发生冲撞，出现交通事故。

齐经理忽然懂李瑶林的布局了，他说：“我明白了，李总你是想拿下码头？！李总，你真是下得一盘好棋啊！”

李瑶林：“？？？”

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