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第489章 帝王蟹捕捞配额（第1页）

江南造船厂。

今天公司迎来特殊的访客——奥克斯卡船厂访团。

该访团由奥克斯卡船厂的总经理维特兰娜·维库洛娃带领。

负责接待的则是江南造船厂总经理叶洪舟一行人。

简单寒暄后，叶洪舟带着维特兰娜*维库洛娃参观船长的造船车间。

参观完后，双方坐到会议室中。

维特兰娜*维库洛娃一行人来到这里，自然也有着自己的目的。

江南造船厂呢，也有自己的想法。

他们谈下来麒麟集团10艘捕蟹船的订单，技术方面想要和奥克斯卡船厂展开合作。

简单的开场白后，叶洪舟直奔主题。

“维库洛娃总裁你好，此次邀请你们来访问。

主要是想商讨我们两家公司之间技术分享的问题。

我们希望贵方能向我们分享捕蟹船的建造技术。”

维库洛娃听完翻译后，笑着道。

“据我所知，你们华夏的帝王蟹捕捞并没有形成规模。

如果是少量的捕捞船，建议我们帮你们生产。”

技术这种东西，没有谁愿意分享出来，尤其是奥库斯卡这种拥有核心技术的公司。

但是江南造船厂有订单，这又是他们需要的。

北极熊现在遭遇全球制裁，国内最大的北极熊捕蟹集团都迫不得已削减造船计划。

原因也很简单，北极熊的帝王蟹市场被大幅压缩。

欧洲市场和美洲市场几乎被我完全堵死。

亚洲市场开发的进度一时间难以满足需求。

奥库斯卡船厂现在手中有6艘已经造好的捕蟹船，这些船造完的时候，买家已经因为制裁而破产。

这次来华夏，他们也是想着看看能不能将这些存货卖出去。

毕竟这些船造出来，成本都是搭进去了，卖废铁肯定是血亏。

再加上白令海和鄂霍次克海的帝王蟹种群数量锐减严重，导致帝王蟹的捕捞减产严重。

北极熊和美洲的捕蟹公司都在想着缩减规模。

这时候自然不会花钱再去购进新船，所以奥克斯卡手中的这些捕捞船，就算是砸在手中了。

这都不算什么，最致命的是他们的现金流出现问题。

这很容易想，大量的现金砸进船里，却一直无法回款，不出问题才怪。

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