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第33部分（第2页）

ps1：感谢书友jie操打赏的1888起点币的说~，也感谢书友我是超威蓝猫~打赏的100起点币的说~

ps2：想去签约但是还没满18签约很麻烦啊，呜…18什么的尼玛还要等多久啊……

ps3：还有，烧9真的不是萝莉，书友群的都是笨蛋！笨蛋！

第五十七章　五八式表示不改照样萌萌哒！

“改装的怎么样了？”

“嗯。”会长点了点头，接着说道：“自动车部的效率很高呢，一个上午就完成了。”

在睡了一个上午之后，少女在下午也不得不来到学校了。而刚到仓库门口，少女就看见了站在门口的会长，于是少女便上前询问了改装的情况。

“完成了就好，那么下午就继续进行练习吧。”

“ok，大家干劲都很足呢，要不是你们没来的话中午就开始练习了。”

“是吗？那还真是对不起了呢，下午我们会更努力的。”

少女说完，便头也不回的走进了仓库里。

一进入仓库，改装完毕的iv号坦克和iii号突击炮就映入了少女的眼帘。在更换了更长身管的火炮和加厚了装甲之后，两辆战车显得更威武霸气了。

而iii号突击炮的涂装在少女的强烈要求下也已经改回去了，现在的iii号突击炮采用的是标准的德国灰涂装。其实其他组乱改的涂装都还好，就是三突子这少女个绝对不能忍，涂得无比风骚就算了，特么还插上了旗子，是怕别人注意不到你么？于是少女果断上去对这一群历女进行了说教。

当然，少女可不会用什么类似于影响隐蔽之类的的大道理来说教，大概说了这一群历女也根本听不进去。而且用这种方式就算最后改了，恐怕也会影响团结。

所以少女果断的继承了张局座的精神，对这一车人发动了忽悠技能（战略忽悠局发来贺电~）。前世在网上看过许多本子自黑向战国动漫的少女，自然知道该怎么忽悠这一车历史中二（？）。

于是少女引据了各个战国武将的故事（从动漫中看的，虽然不知道对不对但是看她们三人的表情大概应该没什么问题……），用真正的武士应该低调，返璞归真之类的道理对三人进行了惨绝人寰的忽悠。

好吧，就是这些少女都不知道对不对的知识还真的把这三个人给忽悠了。尤其是三人在听完之后还感动的热泪盈眶，口口声声说自己乱改涂装简直是太对不起武士精神了。这都让少女都不知道该用什么表情去面对了，但是好在目的总算是达到了。

看着眼前帅气的三号突击炮，少女不禁感叹了起来。

“果然，换回了标准的德国灰涂装感觉好多了啊。”

德国战车最大的特点就是棱角分明，一看就有一种帅气的感觉。而苏联车由于大量采用了弧形的装甲模块，反而显得其貌不扬了。嗯，德国战车和苏联战车的差别简单来说就像高达和eva一样。前者第一眼便能够给人一种威武霸气的感觉，而后者无论怎么看都是让人感觉怪怪的。

少女一开始也是因为喜欢德国战车帅气的外形才成为德粉的，虽然最后也萌上了毛子的暴力美学就是了。

“呜~，羽酱，你看人家的战车都换了新的装备，为什么我们不上点新的装备呢？”

少女直接瞥了优子一眼，然后哼了一声。

“真是肤浅！战车不是东西加的越多越好的，足够用就够了！”

少女的五八式，也就是t－3485的发展历程并不复杂，虽然在t－34诞生时，其倾斜装甲的防御效果不错，但当它们潮水般的冲击由元首动物园组成的防线时，45mm并不是一个理想的装甲厚度。因此，数个苏联坦克设计小组开始寻找增强t－3485的方法，有些小组寻求增强其火力，在其上安装了100mmlb－1，既t－34100。而其他小组则试图增强防御力，加厚了t－34的正面装甲，既t－34－85m。

100mmlb－1是一门威力强大的坦克炮，其发射的rb－412b穿甲弹初达到895米秒，弹重15。59千克，在1500米距离上以60度命中目标时穿甲厚度为100毫米以上，1000米穿深185毫米（高速穿甲弹可达200毫米），换句话说它可以在1500米击毁所有的德军坦克，而且射速可达4－6发分。

而且t－34100并不像段子里说的那样有着无法装填的问题，段子里说炮弹长度接近一米，但是实际上br－412的长度只有693mm，和一米还差着307mm呢，这还真是“接近”啊。

任何坦克，只要有实车，甚至是只有能完成设计而不是草图，基本可以认为不存在无法装弹、弹药太长、无法后座的问题。设计师不是傻子，这些东西早就计算好了。

即使是彼得罗西夫这种疯子设计的br－2上车的kv－7，也是想了办法减少了后座行程的。武器下马基本不会是因为无法装弹、无法后座这些问题，因为这些问题在完成设计后就不会存在。

但是t－34100对车内的改动还是很大的，并不是简简单单的安装一门lb－1而已，所以说t－34100的计划果断被少女pass了。

至于t－3485m，这辆战车也是有来头的。斯大林本人曾亲自过问升级t－34车体装甲，尤其是把正面装甲提升至60mm的可能性。在当时，这种可能性由于超重被否决。1944年初，人们开始重新进行计算，以求在不增加过多重量的情况下完成斯大林的要求。1944年2月，第183号工厂收到来自国家坦克工业委员会的命令，为t－3485增强装甲的设计必须在3月完成。这项命令并没有按时完成，因为183号工厂的精力主要放在其他项目（例如改进t－44原型车），以及t－3485的量产上。虽然如此，到1944年5月时，还是有两辆原型车被建造出来。

t－3485m在总重量近乎不变的情况下（一号车甚至比t－3485还轻了一百千克），把车身的正面装甲加强到了75mm，机枪防盾加强到90mm，驾驶员舱盖甚至达到了惊人的100mm。

这对防护的提升是个什么概念呢？成30°布置的75mm装甲的等效rha（rolledhomogeneousarmor，也就是轧制均质装甲）甚至达到了150mm。

但是这玩意既然能在在不提升重量的情况下增强正面防护，自然说明了整体装甲重量并没有多少提升，也就是说，这玩意正面提升的装甲是从其他位置锉下来的。

事实也是这样，t－3485m顶部和底部的装甲由20mm削减至15mm，后部下方的装甲比原来增高了40mm，厚度改为30mm，角度不变，侧面负责保护油箱的装甲改为45mm垂直装甲。

当然，虽然数据看起来不错，但是在测试中也暴露了其存在的问题。第一，航向机枪的防盾可靠性下降，因为额外重量给基座带来的压力过大。第二，油箱过于脆弱，因为其由45mm垂直装甲保护。第三，车底装甲厚度削弱导致其对地雷的防御力更差。第四，传动比变化并没有导致车辆性能的改进，导轮齿的变化导致传动装置可靠性下降，事实上整辆车的传动可靠性比量产型号差得多。第五，油箱的位置改变减小了起火几率，但是却使得维护传动装置的工作变得更加困难，为了维修变速箱，整个油箱必须被卸下，当考虑到这辆车的传动装置可靠性并不过关的情况下，这个问题尤其突出。

虽然委员会对以上问题提出了一些补救措施，并支持对这款改进型号的批量生产。可惜的是，这辆车从未真正量产，因为到1944年夏天，新型t－44的测试也已展开。虽然有些苏联军官在比较了t－44和t－34－85m的测试结果后仍然希望继续改进t－3485而非量产t－44，但是整个t－34－85m的计划并没有因此继续下去，很快就被终止了。

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