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实在看不上的剩余海鲜,剩余的就全都被铲进筐子,倒回海里。
这些死鱼烂虾,倾倒回海里,相信很快就会被其它鱼群所吞噬消化,成为海洋的养分,促进其它海洋生物成长。
洗干净甲板,一群船员也笑呵呵的道:“搞定,收工!终于可以喘口气了!”
“嗯!要是再多点鱼,估计船长要发愁了,刚才保鲜舱都差点关不上了。”
一听这话,很快有船员道:“这么多吗?保鲜舱面积不小,能装几十吨鱼呢!”
“谁说不是呢!除了保鲜舱,养活鱼的水舱,里面也挤满了鱼,现在氧气开到最大值,真要多在海上待两天,估计那些鱼也很难活下来。
除了装螃蟹的水舱,应该还能装点货外,其它的舱室都装满了,等咱们的船回港,怕是镇上那些渔贩都会疯狂,有年头没看到这样满载而归的场面了。”
“船长看着年青,可这打渔的水平,真是厉害啊!”
船员们私下的讨论,陈文哲也没过多理会,回到驾驶舱跟高启静闲聊。
趁着距离晚饭还有点时间,他让高启静开着渔船,在附近海域继续转。。
他还是不死心,通过回溯,他可是亲自确认了好几遍,确认有一艘西班牙的运宝船,就沉没在附近海域,可他怎么就是找不到呢?
停好船,陈文哲下水,只不过还是没有收获。
倒是在这里,陈文哲在海底又发现了不少螃蟹。
既然这样,那就再多一点收获吧!
找到一个水位不错的海域,陈文哲又指挥船员,将装好饵料的蟹笼投入海中。
对出远海打渔的船员而言,每天的工作其实都差不多。
除了干活之外,更多时间都待在船上自己找乐子,消磨时间。
好在这趟出海,时间也不长。
加上他们使用的也不是真正专业渔船,吃住条件都不错,船员都觉得很轻松。
最令老船员感叹的还是跟着陈文哲,不用他们干夜活,晚上都能好好休息。
这样的话,白天干活众人精气神都很好,也没以前出海那样累。
虽说打不到多少鱼获,压力最大的是船长,可实际上,每下一次拖网,都没能捞到期待的渔货,船员心里也有压力。
当老板的赚不到钱,员工也担心收入啊!
而这次跟陈文哲出海,老船员丝毫感受不到以往的那种压力。
吃的好、睡的饱,心情还格外的好。
这样的工作氛围,令所有人心里都很满意。
做为新船长的陈文哲,通过这两天的收获,也更加确信凭借他获得的知识,他能成为这个世上最牛的船长。
到任何海域,只要他想,就不怕打不到渔。
最多是适应一下环境嘛,只要能找到一些老渔船,他很快就能适应环境。
想到这些,陈文哲甚至有点期待,等他拉到了人,是不是定制两艘船?
也许有时间,可以去其它的公海水域转转。
比如金枪鱼、帝王蟹这些高档海鲜,未来也有机会插一手啊!
钱不钱的无所谓,去看看不同的风景,给家人弄一些真正好的美食,也是很不错的。
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