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第4部分（第1页）

为跨越这7米宽的公路，它们竟耗费了一个多小时。面对青藏公路，藏羚羊如此谨慎，那么穿越铁路时，它们又会怎样呢？

青藏铁路的清水河大桥静静地等待着藏羚羊的来临。

为了确保怀孕的母藏羚羊有一条安全的通道，才嘎决定进行一次大规模的“清障行动”，管理局的干警们将要用两个月的时间，踏遍可可西里，对藏羚羊迁徙之路进行检查，不给盗猎者以任何可乘之机。

此时，第一批从西藏羌塘方向来的母藏羚羊已先期到达青藏铁路旁。

监护它们的干警也悄悄跟随到了这里。

藏羚羊第一次看到了突起在荒原上的大桥，它们显得犹豫不决，在试探了几次之后，谨小慎微的藏羚羊终于壮起了胆子。

所有的担心和疑虑都在迅速地奔跑中化解。

历经几个月的千里跋涉，怀孕的母藏羚羊安全地越过公路、穿过铁路，渐渐消失在天地相接的远方。

可可西里最高峰布喀达坂峰是青海与新疆交界的地方，山脚下的一片无人区是藏羚羊重要的通道，这里除了河流和湖泊，还有终年不断的地热喷泉，它们的水温高达91℃。

高原上体态最大的野牦牛注视着这些侵入它们领地的外来者。

可可西里的盗猎终于得到了遏制，没有了杀戮的可可西里，恢复了往日的宁静。为了尽快赶到卓乃湖，藏羚羊们一直在可可西里的荒原上不停地奔跑。

卓乃湖被尊为母亲湖，这是它一年中最美好的时光。几万只要做母亲的藏羚羊，在日夜不停地行走了两个月之后，此刻，终于来到了母亲湖的身边。

藏羚羊的世界很奇特，先期到达的母藏羚羊会一直等待其他的同族从四面八方到来之后，才开始生儿育女。

夜幕下的高原是神秘的，每年的这一时刻干警们都充满了希冀。

母藏羚羊们将要在这个夜晚分娩，天与地，山与水，都在静静期待着生命的降临。

高原的火光照亮了高原的夜晚，高原上的歌声是守护者们用生命呵护生命的心声。

这是一个不眠之夜。当明天太阳升起的时候，新的生命将会诞生。

小羊羔的出生给草原，给可可西里注入了无限的生机与活力。

刚出生的小羊羔体重在千克到千克之间，羊水还没有干透，小羊就可以站立，出生10分钟后可以走路，3天后能够奔跑，对于藏羚羊来说，奔走的命运从降生的第3天就开始了。

藏羚羊的种群在人们的呵护下逐渐恢复，目前的数量已恢复到近5万只。

青藏铁路所穿越的三江源，是野生动物繁殖、迁徙与觅食的最主要地区。

青藏铁路为环保工程投入的总投资为21亿，首次为野生动物修建迁徙通道的青藏铁路，在铁路沿线修建了33处野生动物保护工程，为高原野生动物提供了一条　“生命通道”。火车给自然让路，这在中国铁路建设史上前所未有。

青藏铁路还首次成功在高海拔地区移植草皮，为中国的大型工程建设树立起环保的典范。青藏铁路的贯通，将从根本上解决西藏的物资、人员进出困难的问题。

如今，建成后的青藏铁路沿线景观依旧，千里铁路与江河、雪山、湖泊融为一体。

沱沱河向东，在囊极巴陇与长江南源当曲汇合，改名叫通天河。

通天河畔，有一条古道。1300年前，荒凉的古道上出现了一队庞大而豪华的车辇，车里坐着一个名为李雪雁的长安女孩，这个女孩就是文成公主。

长长的车辙印在这片高原上再也没有消失。文成公主所到之处，不仅传播了佛教文化，同时还带来了农耕文明。今天我们在玉树地区的通天河边的农田里，依然可以看到当年文成公主带来的双牛抬杠的农具。

第三集　　生命的高原（3）

如今，玉树的勒巴沟，依然保留着1000多年前的样子，沟里的文成公主庙折射着沧桑的岁月。

青海南部重镇结古镇是玉树藏族自治州的首府，“结古”在藏语中是“货物集散地”的意思，长江从它身边流过，它也成了长江流域中第一个人口密集的地方。

玉树，是三江源重要的地区之一，高海拔使这里的生态环境变得非常脆弱。近年来，全球变暖、天灾、鼠害、过度的放牧等因素使一些地区出现了荒漠化。

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