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“你的档案,我们已经收到了。我呢,昨天也和飞行总队的同志聊了聊你的情况...”
在看茶...其实就是一杯白开水,并落座后。
机务处长的脸色有些为难地开口对着许亚林说道:
“你之前一直都是飞米格-15和米格-17这种苏制飞机的,俄文方面我们不担心。但是你这...英文,会吗?能看懂一些英文书啥的不?”
英语?那包会的啊!
未来哪个飞行员,哦不,都别说飞行员了。只要不是九漏鱼,谁还不会点英语了?
“这个,会一点。处长同志,请问这英文..是和我接下来的工作安排有关系吗?”
许亚林摸了摸下巴,有些奇怪地打量着办公桌后的中年人。
“是,有关系。按理说,像你这样飞苏制飞机的同志过来,我们应该是安排你去二大队、三大队那边,那边的飞机主要是以伊尔-14,伊尔-12,或者里-2这种飞机为主。但你也知道,我们后来得苏俄老大哥的帮助...这发展到今天呢,飞苏制飞机的飞行员,虽然缺,但也不是那么缺了。所以...”
“处长同志,我们革命军人就是一块砖,哪里需要往哪搬。您直说吧,哪里有工作需要我?无论是哪里,只要是为革命事业做贡献,我没有任何意见!”
话,许亚林听明白了。
飞苏制飞机的飞行员不太缺,那意思就是现在那什么伊尔-14,伊尔-12那边的飞行机组已经满员了。
我当多大点事呢?!
反正改装苏制运输机也是改,改装什么英美系的飞机也是改。
许亚林是真心觉得无所谓。
或许对这个年月里的一般飞行员来说,飞习惯了苏制飞机,适应了苏系飞机的操控逻辑后,再去改装欧美系的飞机会很不适应。就好像未来一个飞空客的飞行员,从320改装330或是350都容易,但改去波音系的737什么的就很容易水土不服一样。
有些习惯一旦养成,想要改变,非常困难。
可这对许亚林来说,那是问题吗?
说句嚣张的话,作为一个后世的飞行员。在许亚林眼里,这年月就没有哪一款飞机,是他熟悉和习惯的。米格...那也只能算矮子里拔大个,相对熟悉点罢了。
“好!这才是我们革命军人该有的样子,是我着相了,这思想觉悟差点被你这个年轻人给赶超了,哈哈哈。”
也不知道是许亚林的话起了作用,还是因为许亚林居然出乎意料的好说话。只见机务处长哈哈一笑后,十分满意地点着头,说出了后续的安排:
“既然这样的话,现在一大队的121机组,还有位置,你就去那里吧。121机组的徐机长是两航起义的老革命,无论是飞行技术,还是思想觉悟,那都是经得起考验的,相信你可以在那里,发光发亮!”
“是!”
再次立正敬礼,表示接受安排后,许亚林又恢复了正常交谈时的样子。打算打听打听关于未来机长的消息...
在飞行这个行当里,别看过去你飞得再好,一旦要改装。那立马就得变成一个学员,对飞行学员来说,带飞教员性格如何、是否认真、好不好打交道,这些,可都是直接影响自身前途的关键要素。
由不得许亚林不关心。
只是这打听归打听,话却不好说得太过直接。于是,许亚林开始绕起了圈子:
“处长同志,两航起义...那我是要飞康维尔吗?”
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