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张三想不想要大众?当然想不是没有钱,也不是买不起,而是一个国家不允许这样的事情发生。
就像x草不能私营一样,因此,他再有钱也没有用,那是一个国家的骄傲;所以,他只想赚些小钱。
在他忙碌而充实的尽可能多的买入大众汽车的股票,不过生活总不能枯燥的买买买。
“嗨,老板,这里有一个新闻,和你前不久的欧洲杯有关。”
正在认真吃饭的张三抬头,听着助理有什么话说。
“有人买了一万欧的希腊夺冠,赢得了一百万。哇哦,真是幸运的家伙。”助理很感叹这样的人,虽然老板赢得更多。
“真是一个惊人的新闻,一百倍。”
张三拿过报纸,看了一下,就摇头笑了起来,真是一个不走寻常路的人。相比起这种幸运的家伙,他自己如果不是有先知在身,他也不会大老远的从大陆到这里来。
张三买入大众汽车,真的只是为了财务投资,想赚一大笔。
今年大众汽车预计将销售三百万台以上,可以说是大众销售最多的年份;那也不至于引来张三这样的投机分子。
大众汽车的创始家庭是保时捷家族,就是那个跑车家族;S2赛季过后,大众被划归给了西德。
但是保时捷家族对大众念念不忘,一直想将之收回家族旗下。
但是,当时保时捷公司一直亏损,怎么可能有这么多钱?不过事情在明年开始迎来转机,保时捷会收购大众的股份。
张三肯定不会在这个时候就把股票卖给保时捷,他会持有很长时间,直到保时捷打响收购站那一刻。
就算收购站打响了,最多赚个一两倍就顶天了,但是张三却亲自过来,肯定不会是为了那一两倍而来。
前面说的《大众法》就起到了关键,《大众法》与《公司法》是存在冲突的。
《公司法》当中,只要持有75%的股份,就可以控股一家公司,与《大众法》存在冲突。
为了解决这个问题,保时捷家族就开始游说欧萌,让其裁决《大众法》无效。
但是,从明年开始,保时捷家族就开始收购,收购过程,有人就对这项收购不看好,主要就是因为《大众法》,很多人急于套现,趁机捞一波走。
注定不能成功的收购战,很多人看出了其中的问题,他永远不能控制大众公司。
张三肯定不是为了这个,在对方收购完75%之后,就有资本开始做空;这可能与保时捷蛇吞象有关,他们感觉保时捷拿不到那么多钱出来,肯定抵押了股票,做空之后,让其抵押物低于银行的抵押价格,让银行强制平仓,然后他们好获利离场。
这样想是没有错,不过对方的收购方式不一样,抓住了交易所的漏洞,虽然也从银行借了钱,但是,没有想像的那么多。
在有心人的有心之下,研究了所有的细节,以有心对无心之下,自然是不一样的。
法兰克福交易所有一项期权规定,这项规定是关于期权的,如果购买股票期权者愿意按照股价的全额支付权利金,就可以自行决定在何时公布自己的期权持有数量。
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