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2554 又一个要退出的（第1页）

在打破殖民垄断这方面的需求，南部非洲并没有美国那么迫切。

南部非洲曾经是英联邦国家，跟澳大利亚、加拿大关系都不错，商品要进入澳大利亚市场和加拿大市场，虽然要改头换面，毕竟还能进得去。

美国商品要进入澳大利亚和加拿大就比较困难，毕竟澳大利亚和加拿大的需求，南部非洲都可以满足，没必要舍近求远。

法国控制的北非和西非也一样。

世界大战期间，法国本土和海外殖民地的关系近乎断绝，南部非洲商品趁机随着远征军的脚步畅销北非、西非，戴高乐无力反对，因为这是南部非洲联邦政府承认自由法国的条件之一。

前面说过，南部非洲的对外援助都不是免费的，即便打着免费的旗号，实际上也有附加条件。

有些条件看似公平，实际上暗藏陷阱，跟些许免费援助相比，不值一提。

比如南部非洲对自由法国的现金援助，其中仅有大约百分之五属于是无偿援助，剩下的百分之九十五都是要偿还的，而且还要加上利息。

即便只有百分之五是无偿，南部非洲联邦政府也可以大肆宣传，不知道的还以为南部非洲给法国的援助都是无偿的呢。

无偿援助的条件是互相开放市场。

互相开放看似公平，实际上暗藏玄机。

法国有的，南部非洲都有，而且数量更多，质量更好，价格更便宜，南部非洲除了香槟之外，几乎对法国商品没有任何需求。

南部非洲有的，法国却不一定有。

比如汽车。

曾经法国雷诺是欧洲最大的汽车生产商，可是因为在世界大战期间和德国的合作，雷诺到现在还没有恢复生产，看上去似乎遥遥无期。

可是法国对汽车的需求却没有减少，在可以预见的未来，随着法国经济的恢复，法国对汽车的需求还会越来越大。

这种情况下，如果南部非洲汽车大量出口法国，搞不好雷诺就无了。

戴高乐口口声声要保留一部分武装力量，这同样是商机。

别的不说，戴高乐如果想组建现代空军，就一定要从南部非洲进口战斗机，自己研发也不是不可以，得看法国人的决心。

法国的事，不是戴高乐一个人说了算，即便戴高乐是正确的，也要获得法国三级议会的批准。

研发战斗机成本高昂，即便研发成功，性能跟最先进的战斗机相比，肯定有一定差距，所以戴高乐的构想是，从南部非洲购买发动机零部件，在法国本土组装生产，最终在南部非洲相关企业的帮助下，使法国拥有制造先进战斗机的能力。

这里的先进战斗机，指的就是刚出现不久的喷气式战斗机。

构想是好的，不过罗克没有同意。

喷气式战斗机不是不能卖，时间不对，法国人想买的话，过几年等南部非洲的下一代战斗机服役了再说。

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