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33死亡公路（第2页）

坐副驾驶的道：“谁不累呢，唉，那起交通事故是真够惨的，一次死了三十六个人，我是从没见过那么惨的状况。”

“你是刚调来没多长时间，以后有你看的。”

“我说你可别吓唬我，不就赚点工资吗，真要是天天见这种状况，我宁可不干了。”

“那地儿不是我说，就是邪门，从我进交警队那条道出的死亡事故就不下二十起，咱们队的死亡指标都比别的队要高两倍，就是因为那条道。”

车子又向前行驶片刻后坐副驾驶的道：“你开慢点，这条死亡公路绝对是名不虚传，上去后一定要千万小心，车绝对不要过四十码，再急的事情也别在这条路上赶时间。”

只见前方驶入了一条盘山公路，当然说是盘山公路，这座山也没多高，撑死了也就三四十米的高度，也不险峻，山道的公路修的也很宽阔，两辆重型卡车并排过没有任何问题，而小山旁则是一座水库，而这座小山上花草树木生长茂盛，也能算得上风景怡人之地。

但学了这么多天的风水知识我知道任何一处地势是否有险情不能光看表面景象，最主要还是得看当地地形是否契合风水吉地的理论。

这座不知名的山虽然不高，但山势连绵，占地极光，是与高路链接的唯一通道，而在盘山公路的进出口处都用非常醒目的贴牌标语写着“事故多地段，请低慢行”，驾驶员不敢怠慢，在车子踏上山路后立刻将车降了下来，缓慢的上了山道。

高路修的也很平整，看不出半点“事故多地段”的特征，但我知道越是这样平静的区域，往往越是隐藏着不为人知的凶险，于是我趁着车慢仔细的观察这座山的地形风貌，没想到仔细一看立马就看出了问题。

以连星风水看，这座山所在的位置应该算是“马腹”的位置。

看任何一处地形都不能单看眼前，而是要看当地在整片区域的作用，这座山和三处区域相连接，一是水库，而是与别的山地相连，三是延伸而前的道路，也就是通往高的过道。

而道路像是马腿、别的山脉像是马马背，狭长的水库像是马尾，这座山处于中间偏下的位置自然就是“马腹”了。

风水学上有个不成文的说法，那就是地形若有牛马之形则主凶，如有猛兽之形则主煞。

如果按照这点推理当地频出凶险之事就不奇怪了，而交警所说此地容易出车祸也对应了风水地形之说，那么接下来我要做的就是在这片地形中找出凶险所在，也就是导致车祸频不断的原因。

观察一地风水是很耗费时间的，因为必须要仔细观察当地地形，任何一处细节的不同对于地形的解读都有可能生翻天覆地的变化，但我没那么多时间，只能跟着警车走马观花的看一眼，但凑巧的是还真让我在这短短的一瞥中看出了些许问题。

这片区域的问题就在于从水库的倒影中我居然看到了一处“坟包”。

我之所以会想起来看小山在水面的倒影是因为有一个出租车驾驶员正对着水库撒尿，是这个人的行为吸引了我的注意力，由此无意中看到了小山在水面的倒影。

如果直观的看山，山上的花草树木容易对人的观察造成影响，让人忽略了山体本身的形状，而山体在水中的倒影一切表面之物都模糊不清，远看时只能看到山的轮廓。

这座山在水中的倒影就是一处大型坟包。

在这样一处天生地长的坟墓前行车当然不是好的选择，不出人命才是怪事。

不过这只是大概的看法，还有很多疑问必须在这里细看才能搞清楚，比如说山究竟是如何形成的？水库是否对当地风水构成了影响，因为“来去水龙”也都是有讲究的，一旦照顾不周，就会形成风水突变，对当地风水造成极其严重的破坏。

而且一切都要用九宫推理，不过装着那张表的包已经被交警拿走了，所以我没办法推算当天星宫位，以及当地对应的位置。

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