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而阿里就在今年5月28日,阿里巴巴携手银泰百货集团、复星集团、富春集团、顺丰速运(集团)有限公司、上海申通物流有限公司、圆通、中通、韵达快递等成立菜鸟网络。
这是阿里物流布局的一个里程碑事件,标志着阿里开始全面、系统地推进物流网络的建设。
此后,菜鸟不断推动快递物流行业的数字化、自动化和智能化发展。
没错,魏籍就是想在物流这一亩三分地上抢块蛋糕吃。
而现在的海辰集团在物流这一领域也不是一片空白。
之前,在向全国各地运输共享单车的时候,海辰科技就收购了好几家本地小型物流公司,初步建立了自己的物流体系。
而放心跑腿未来可以拓展到城市内部物流运输这一方面。
魏籍之所以提出要在这方面对淘宝进行釜底抽薪,自然是已经有了一些基础。
毕竟,魏籍从来不打无准备的仗。
因此,只需要将两者的市场扩大,衔接处理融合,组成一个新的物流联系网。
不过,做起来显然不是谈起来那么简单。
单单建立自己全国物流网这一步就需要几年的时间。
魏籍显然等不了那么久,这次魏籍准备拉上百度和腾讯。
毕竟,这块大蛋糕不是自己一个人就能撼动的。
而魏籍之所以准备进军物流这一领域,并只是因为想要让阿里吃点苦头,而是为了以后的入股拼多多早做打算。
拼多多的创始人黄铮,这可是步步高创始人段永平四个关门弟子其中一位。
其他三位弟子自然也都是人中龙凤。
分别是小天才的创始人金志江,oppo创始人陈明永,vivo创始人沈炜。
而当初黄铮创立拼多多的时候,段永平亲自为其站台。
于是,拼多多的天使轮投资阵容堪称豪华。
在2015年8月,拼多多获得数百万美元A轮融资,投资方包括网易丁磊、顺丰王卫、步步高老板段永平、淘宝创始人孙彤宇和魔量资本。
之后,有段永平为其保驾护航,拼多多多前期的发展可是一路顺风顺水,几乎没有遇到一点困难。
投资拼多多这件事情,在魏籍穿越以后,就把这件事记在了心里。
至于魏籍为什么不选择自己做一个拼多多呢!你以为是他不想吗?而是他现在已经身不由己了。
当初魏籍没有任何资源,只能选择从共享单车做起。
本来魏籍的打算是将共享单车做起来之后,直接卖掉整个公司,转而化身投资人。
可是,事与愿违。
如今,海辰科技已经发展成了海辰集团。
在出行这一领域,可以说是当之无愧的头部公司。
而且,还踏足了外卖这一个大市场。
因此,海辰集团如今树敌太多。
阿里,滴滴,美团……
它们都想除掉海辰集团这个搅局者。
现在,海辰集团的资源可以说是成熟的。
要是想做网络购物,做拼多多那种模式的话,也是可以的。
但是,如果海辰科技一旦踏入网络购物这个领域。
阿里就彻底跟海辰集团不死不休了。
腾讯,京东自然也不会看着海辰集团在这一领域分羹坐视不管的。
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