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106国道,黄冈段,一辆吉普车和一辆卡车在柏油马路上风驰电掣般的行驶着。两辆车都挂着军牌,一辆辰,一辆是辰。
吉普车顶棚是不能折叠的硬顶,与普通的软顶黑棚212有些不同。卡车的后斗上也带着雨棚,把后斗封的严严实实,在外面根本看不到里面装的是什么。
这是王大山南下的车队。
此时的王大山正坐在吉普车的前排,姚跃进开车,丁猛和崔明坐在后排,有一搭没一搭的聊着。
这是王大山在从京城到广州的路上。到了广州之后,他们会转道去惠州大亚湾,然后安排丁猛他们从大亚湾偷渡到香港。
而王大山自己,则是从深圳罗湖坐港九直通车到九龙火车站,以正常的通关手续进入香港。
106国道,虽然在1925年就通车了,算是当时全国最长的干线公路。到了1968年,又完成了全部路面的柏油硬化,可以说,这是目前国内最平整也是车辆最密集的一条公路。
所以,两辆崭新的汽车,在这条马路上跑的虎虎生风。
卡车上一共有九个人,除了司机万泉和余年范雷两名押车员,后斗里还有六个人和半车货物。
这六个人当然就是吕刚他们了,都是王大山香港团队的成员。
除此之外,李红军、李德宝、小红三人,已经提前坐火车去了广州。他们三个人接到的任务,是在广州开辟新的战场,把大白山山货行开到广州来。
车歇人不歇,三天三夜的时间之后,两辆车一前一后的进入了广州城,来到了王大山最早住过的越秀区小北路三号的轻纺招待所。
王大山刚下车,李红军三人已经迎了出来,一起出来的,还有赵善。房间都已经提前开好了,大家伙儿也没多说话,全部都去洗澡休息。
七月份的广州已经是最热的时候,这一路十分的遭罪,大伙儿都想好好的睡一觉。
一觉睡醒之后,已经是第二天的中午,王大山起床收拾了一下,就去找李红军他们。
有些人已经醒了,有些人还在睡着。王大山也没管他们,只是告诉吕刚,等他们醒了,就带他们出去吃饭去,想吃什么就吃什么,不要怕花钱。
最近这段时间,丁猛给大家做了分工,如果以后王大山在香港,丁猛、崔明、和姚跃进三人跟在王大山身边,当做王大山的保镖和司机。
用丁猛的话说,无论什么情况,保证王大山的安全是第一位的。
其余的人,由吕刚和古战军带领执行其他的任务。
王大山带着丁猛和李红军他们随便吃了几口饭,就开着车去看仓库和门面去了。
李红军他们提前来了几天,也不是白来了。在赵善和阿炳的帮助下,李红军已经租下了一个仓库和一个门面,准备开始装修改造。
门面在市政府附近的北京路上,大约位置就是在后世的步行街上。此时的北京路附近,住的都是广州的非富即贵,很多政府领导、万元户都住在这附近,周围十分的繁华。
可以说,李红军选择这里作为大白山山货行的广州首店,眼光实在是不错。
仓库就在门面的小楼上,因为这个门面是个小楼,属于前面是门面,后面是院子,所以这栋三层的小楼不但能够当做商铺使用,二楼三楼还能当做仓库和办公室。
广州的市场,王大山决定完全交给李红军和小红来拓展,李德宝只是来帮帮忙,时间差不多了,他还是要回京城的,毕竟京城才是王大山的根。
不过,王大山答应小红,一旦广州的生意上了正轨,小红就可以回京城跟李德宝团聚了。
王大山对这个小楼很满意,只是看了两眼,就回去了。他不能在广州呆太长的时间,明天一早就要去惠州,争取早一点到香港。
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