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第228部分(第1页)

汽车已经开始在公路上进行各种测试了。由于氢动力技术是基于现代汽车技术上的,所以价格比较昂贵。但是新西兰政府着眼于氢动力汽车的未来,它可以永远带给人们安全与纯净的能源,同时可以大量减少温室气体的排放。

孔子的有车生活

引子

鲁国,泰山,早春。

远处尘烟弥漫,车声隆隆。

鲁国人都知道,这是孔圣人和他的弟子们又出来FB了。

孔子开驾校记

孔子,生于鲁国一个没落贵族家庭,身高九尺有六寸,人皆谓之长人,相貌奇异,“生而首上圩顶”,生下来时头上就长一大疙瘩,故名孔丘。当过几天小官,先是当仓库保管员,后来又管了几天畜牧,有点象现在的畜牧局长之类的角色,但没当几天就被炒了鱿鱼。本来孔子家里还是有几十亩地的,但孔子认为种地是下等人干的事情,象他这样的大圣人自然不屑为之。孔圣人也没有其他生活来源,只好东奔西走,四处耍嘴皮子混点钱花,每每自我解嘲曰“君子固贫”。

穷困潦倒的孔圣人必须想办法挣点钱维持自己的生活。孔子能言善辩,风趣幽默,语多奇谈怪论,被公认为鲁国比较有思想的人,拥有众多FANS,据《史记》载,孔子门下,弟子三千,三教九流,无所不有。这些弟子,本身就是很好的社会资源,也是比较好的生财之路。但圣人碍于面子也不好意思伸手向弟子要钱。孔子说,“自行束修以上,吾未尝无诲焉。”,有个弟子给我送了点礼,我没收,还把他训斥了一番,其实心里很后悔的。

孔子有弟子名曰子贡,据《史记》载,“子贡好废举,与时转货赀”,竟至于“家累千金”。意思是子贡不拘泥于老的思路,经常有些新的思维,搞些囤积居奇、投机倒把的生意,最后家财万贯,可见子贡是比较有经济头脑的。一日子贡向孔子谏言曰,“吾师不见,百姓家庭,汽车日多,吾师车技甚好,况吾师尚有政府资源,何不开一公司,从事经营活动,以补贴日常之用”。圣人思之,认为子贡所言极是,乃成立圣人汽车俱乐部有限公司,任命子贡为公司之CEO,主管公司日常运营之事。

孔子在鲁国当过几天官,鲁国国君昭公认为尽管孔子当不好政客,但嘴巴好使,是比较好的聊友。在昭公的帮助下,圣人汽车俱乐部有限公司先开了个驾校。驾校开张那天,昭公亲来剪彩,他认为孔子从思想救国走上了实业救国的道路,是可喜可贺之事,是值得鼓励之事,亲自为孔子驾校题名为“老二驾校”。意思是鲁国我是老大,孔子是老二,所以孔子被后人称为孔老二。

驾校开张的第一件事是核定收费标准,这个事情是孔圣人亲自做的。孔子曰:“三十而立,四十而不惑,五十而知天命,六十而耳顺,七十而从心所欲,不逾矩”。以圣人之清高,是耻于说到钱字的,所以孔子的话比较隐晦,但子贡是孔子肚子里的蛔虫,立马将孔子的话翻译出来。孔圣人的意思是,交三十两银子的,只能站在旁边听着;交四十两的,可以随便提问题,直到没有疑惑;交五十的就可以知道考试那天的命题;交六十的,你想听什么就讲什么;交七十的,想干什么就干什么。最后这一种,上不上课都可以,开车连撞多少人都行,开车开到沟里也不用管,最后保证拿到驾照。这是规矩,不能违背的。孔子是大圣人,大教育家,孔圣人定的规矩,两千多年过去了,现在的驾校依然没有违背,开车撞了人的,最后还是能拿到驾照,拿到驾照后,依然再撞人,后世对孔圣人的尊重,可见一斑。

因为孔子实际上没多少钱,鲁昭公只给了孔子思想上的支持,没有任何实质性的赞助,就这样,孔子还给了他50%的股份,这就是名人效应和权力效应。孔子只好在二手市场买了辆除了喇叭不响其他什么地方都响的破车,车顶破了,仰望可见天空,星星点点。孔子干脆把车子升级成天窗版,再后来又改成了敞棚跑车,并亲力亲为,出任驾校教练。

孔子的第一堂课讲的是开车的姿势,关于这一点,《论语》是这样记载的,“开车,必正立,执绥。车中不内顾,不疾言,不亲指”。孔子的意思是,开车,要保持端正的姿势,手握方向盘,向前看,向外面看,不要左顾右盼看车内的美女,不要在市区鸣喇叭(实质上孔子买的车喇叭根本就不能用),不要借换档的机会用手指去碰副驾驶座的MM的大腿。孔子门下,美女众多, “巧笑倩兮,美目盼兮,素以为绚兮”,笑容能把人迷死,眼神能把人淹死,素是少的意思,这些美女们穿的衣服很少,所有可以露的地方都露出来了,不能露的地方也隐隐约约,若有若无,绚烂夺目。很多弟子其实是冲着这个才蜂拥而至到老二驾校学习开车的,就象现在,好多人加入汽车俱乐部,其实是为了泡MM一样。对于这个,孔子表示可以理解,孔子说,“吾未见好德,如好色者也”。可见圣人如孔子者,也认为把色排在德前面是比较正常的事情,更别说普通人了。孔子所说的放到现在依然是无比正确的,只是现在的人,开车时不仅用手指去碰MM的大腿,连手掌或者其他部位都用上了。

孔子用一辆车教三千名弟子,可想而知,弟子们要多长时间才能碰一次车子。对此,弟子颇有怨言,曰,“学而时习之,不亦悦乎”?意思是说,学车如果能有练习的时间,那是多么高兴的事情啊。对于这个问题,孔子是这样回答的,孔子曰:“有教无类”,教育是没有一定的常规的,鱼有鱼路,虾有虾路,不管黑猫白猫,能拿到驾照的才是好猫。“君子周而不比”,你别看人家的驾校有好多车子而我只有一辆,但我能保证你拿到驾照,你们有什么好担心的呢。

经过孔圣人毁人不倦的教导,一个月之后,弟子们开始路考,当时的考试没有桩考的说法,鲁国地方这么大,到处都能停车,也不怕入库时会磕磕碰碰的,所以桩考是没有必要的。考试的主要内容是起步和定点停车,定点停车时,比如指定了鲁国的一个地点,只要你不把车开到齐国去,不管你停在哪里,只要是在鲁国境内,就算合格。所以弟子们大都顺利的拿到了驾照,只有一个叫颜渊的,在弟子中属于勇者无惧的类型,而且据说颜渊比较聪明,“闻一以知十”,孔子刚讲到油门的作用时颜渊就觉得自己已经会开车了。孔子对他的评价是,“惜乎!吾见其进也,吾未见其止也!”,意思是,颜渊开车,踩着油门,一路向前,从来就不带踩刹车的,实际上颜渊根本不知道汽车是有刹车的,结果一脚油门就开到齐国境内去了。孔子还说,“逝者如斯夫!不舍昼夜”。意思是,不管白天黑夜,要找死的就是他这样的人啊。还好孔圣人面子大,路子野,出国也不要签证的,主考官也就当作是免费出国旅游了一回,颜渊也就算通过了。

孔子的FB生活

作为历史上最有思想的人,孔子最欣赏的生活方式是,“莫春者,春服既成,冠者五六人,美女六七人,浴乎沂,风乎舞雩,咏而归”。春天的时候,穿上新衣服,带几个朋友,六七个美女,到沂河里游泳,美女在风中展现曼妙的舞姿,活动结束后一路歌唱着回家,这和现在社会的一些精英的生活方式没有多大的区别。

为了更好的享受FB生活,开驾校赚了第一桶金的孔圣人对自己的敞棚跑车进行了改装,换了宽幅的轮胎,以利于越野。书里是这样记载的,“三十辐共一毂”,孔子用三十个轮胎作为一组,比现在的美国军用悍马车要牛多了。其实并不是孔子买不起更好的车,而是他认为开这样的车子比较有个性,符合他作为思想家与众不同的特点。

拿到了驾照的弟子们纷纷买了自己的汽车,当然弟子们家境不同,买的车有好有坏,最牛的是圣人汽车俱乐部CEO子贡同学,他买了辆红色的敞蓬法拉利。子贡有钱,据说人长的也比较潇洒,越来越多的美女对他“巧笑倩兮,美目盼兮”,子贡每天沉浸在温柔乡中,生了一大堆孩子。但美女争风吃醋,孩子调皮捣蛋,子贡每天忙的不亦乐乎。孔子感言,“唯女子与小人为难养也”!

孔圣人的FB生活愈加盛况空前,每每出行,“後车数十承,从者数百人,不以泰乎?”,这话是孟子说的,孟子对孔子的这种FB生活实在有些看不惯,孟子说,你一出去就这么大的阵势,不觉得自己太牛B了吗?孟子还说,“般乐饮酒,驱骋田猎,后车千乘,我得志弗为也”。象你这样的腐败生活,即使我有钱了,也不会这么干的。孔圣人觉得孟子的话纯粹出于酸葡萄心理。对于这样的生活,圣人感言:“不图为乐之至於斯也”。我没想到寻欢作乐的生活是如此美妙啊。

孔圣人的FB生活其实也有不快乐的时候。圣人看不起农民,尝有弟子樊迟问及农事,孔子面露厌恶之色,后每每和弟子说,这丫的真农民啊,所以普天之下农民对孔子非常反感。一日孔子携弟子驾车外出FB,孔子的越野车在庄稼地里纵横驰骋,压坏庄稼无数,偷农民的玉米、红薯,于树下点火烧烤,携美女饮酒作乐,子贡和美女还跳起了钢管舞。被农民发现,愤而斥之曰,“尔作言造语,多辞缪说,不耕而食,不织而衣,摇唇鼓舌,擅生是非,毁我庄稼,偷我红薯,子之罪大极重,疾走归!不然,我将以子肝益昼哺之膳。”可见农民对孔子恨之入骨。孔子的弟子们急急逃窜,惶惶然如丧家之犬。孔子情急之下,钻入一树洞,这就是“孔入空洞,空洞藏孔”之由来。孔子跑到最后和弟子失散了,独立东门之下,后来子贡听说”东门有人,累累若丧家之狗。”子贡一听就知道是孔子,才得以见,据实告孔子,孔子曰:“形状,末也。而谓似丧家之狗,然哉!然哉!”,这帮人真TMD的农民,我以后再也不来了,后来又通过关系才把他的越野车要了回来。

孔子论交通

鲁国的道路情况是比较差的,对于这一点,看孔子赚了钱后也开了一个驾校的老子有比较经典的评价,老子说,“道,可道,非恒道”,意思是说,道路,并不是经常可以作为道路的,往往是今天修好,明天又挖了,明天挖好,后天继续修。孔子对此的评价是,“朝闻道,夕死可矣!”早上听说这还是条路,晚上开上去说不定就可以要你的命了。

糟糕的道路严重影响了孔圣人的FB生活,孔圣人对此表示无可奈何,甚至有放弃开车的打算。有一天他对弟子说,“道不行,乘桴浮于海。从我者,其由与”。这路实在是太TMD糟糕,我们干脆到海上开游艇去,你们愿意跟我去吗。孔子还说,“君子忧道不忧贫”。贫穷并不可怕,可怕的是没有道路,交通闭塞,由此孔子得出结论,要想富,先修路。孔子还联想到子贡养了那么多孩子搞得焦头烂额之事以及自己出去FB没有树荫而被烈日暴晒的惨状,又加了一句,少生孩子多种树。于是孔子劝鲁国的交通部长把路修的好一点,多搞点植树造林活动。可部长顾左右而言他,“道之不行也,我知之矣。非不说子之道,力不足也。”,意思是,我知道路不好走,也并不是不想和你讨论道路问题,可是我没钱,你让我拿什么修路啊。部长还阴阳怪气地说,“道,蹈也,路,露也;言人所践蹈而露”,意思是其实世上本没有路,走的人多了,也就成了路,差点把孔圣人的鼻子气歪。

实质上鲁国的交通部长对孔子是有很大意见的,部长认为孔子这家伙太不会做人,驾校赚了钱也不给他分一点,以为自己有国君的关系就很了不起了,其实孔子不明白“县官不如现管”的道理,光走上层路线是不行的。交通部长抓住孔子的“以仁治国、以人为本”的思想,制定了鲁国第一部交通法,比起开车人来说,行人是弱者,法律应该以行人为本,所以规定如果车辆和行人发生交通事故,一律由驾车人承担全部责任,即使车子停在路上被行人撞了,也要赔偿行人的损失。对于这样的法律,孔子愤然曰:“欲政之行也,莫善乎以身先之”。意思是说,你制定的法律,能不能行,等你自己试试就知道了。其实孔子没想清楚己也开车,可如果他发生了交通事故自然由国库掏钱赔偿,不用他自己拿一分钱。但对于孔子和他的弟子们,这些新兴的精英阶层,出了事可能就要赔的倾家荡产。后世有个叫张果老的,因为怕行人从后面撞他,还要让他赔钱,一直都是倒着开车的,他的做法被认为很有创意,所以后来他成为神仙。但孔圣人没有这个脑子,只好愤而出走,带着一干弟子,移民到齐国去了。

孔子的思想,尤其是孔子“要想富,先修路,少生孩子多种树”的思想,放在两千多年后的今天,对我们的经济发展仍有比较大的指导性意义,我们的政府接受了孔子的思想,实行计划生育,植树造林,道路修的四通八达,祖国变化一日千里,但这句话,好象又有点变味了,修路变成了贪官捞钱的手段,比起鲁国的交通部长来说,我们的某些官员到底是进步了。

谁的汽车生活更奢华

500多年前,希腊女巫师马瑟。西普顿说:“即便没有马,车辆也能照样行走。”21世纪的今天,哈利。波特的创造者罗琳女士把小说中那辆会飞的车赋予了人性。马瑟 西普顿预言的实现使马的“包身工”生涯宣告结束。尽管我猜想她想用巫术来驱动车辆,但却未料到我们有比那些离奇的魔法更先进的动力;罗琳女士让她笔下的那辆车与魔法世界的人做深度的沟通,在现实中恐怕也不难实现,至少我们当中已有一些“麻瓜”陷入对车的依恋中而不能自拔。

谁在标新立异

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